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            停車技術

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            停車行業訊車播報【101期】

            2019年03月18日 熱度:582 ℃

            本期提要:

            1.?杭州公共道路泊位停車收費評價功能上線。

            2.?潤邦股份擬逾7000萬元轉讓江蘇普騰100%股權,剝離立體停車設備業務。

            3.?北京東城今年消除19處堵點亂點,推進“胡同不停車”。

            4.?湖南省高速將實現“車牌付”。

            5.?湖北學子創新設計“立體停車庫”。

            6.?合肥今年改造20處擁堵點 建成公共停車場泊位5000個。

            01

            杭州公共道路泊位停車收費評價功能上線? 服務滿意不滿意你可以直接打分

            3月8日,記者從杭州市城管局停車監管中心了解到,目前杭州道路停車收費服務評價功能已上線。也就是說,今后車主只需動動手指,就能對停車收費員的服務態度、行為禮儀等進行評判,對現場收費服務質量進行一星至五星的星級打分。

            杭州現有公共道路停車收費泊位約1.2萬個。如果市民對泊位收費還有其他意見和建議,也可在自主評論區進行評論。

            自2018年以來,杭州智慧停車管理系統在城市大腦建設的引領下不斷完善,道路停車收費服務先后推出了銀聯云閃付、支付寶無感支付等便捷支付方式,開發了包月線上繳費、電子發票等便民舉措,打造了線上線下相結合,現金、非現金共存的“先離場、后付費”道路停車繳費模式,使管理真正實現了全面智慧化,讓車主的停車繳費越來越便捷。

            今后,管理部門將把市民對停車收費服務的評價作為考量收費員和停車運營單位日常服務質量的重要依據,同時對于市民提出的建議和意見也會進行積極研究,從而不斷提升道路停車收費服務水平。

            來源:錢江晚報

            02

            潤邦股份擬逾7000萬元轉讓江蘇普騰100%股權 剝離立體停車設備業務

            據記者了解,本次股權轉讓涉及的交易金額為7329.44萬元人民幣,約占公司最近一期經審計凈資產的2.97%。公司擬與威望創投簽署關于本次江蘇普騰股權轉讓的相關協議。本次股權轉讓完成后,公司將不再持有江蘇普騰任何股權。本次交易構成關聯交易。

            江蘇普騰成立于2012年4月,財務數據顯示,截至2018年12月31日,江蘇普騰流動資產為8189.29萬元、非流動資產4355.41萬元;2017年及2018年公司分別實現營收4051.38萬元、4773.89萬元;凈利潤-835.35萬元、-329.3萬元。

            記者注意到,本次股權轉讓完成后,公司合并財務報表的范圍將相應的發生變化,江蘇普騰將不再納入公司合并報表范圍,公司將不再從事立體停車設備業務。

            潤邦股份獨立董事表示,公司剝離立體停車設備業務后,更能聚焦主業,進一步優化產業布局、整合公司資源,提高公司運營效率;本次交易將進一步提高公司資產的流動性,資源和資產的重新配置將增強公司核心業務的競爭力,有利于促進公司核心業務體系的發展和盈利水平的提升。

            來源:證券日報

            03

            北京東城今年消除19處堵點亂點? 推進“胡同不停車”

            挖潛增加重點地區停車位,開展違法停車專項治理,緩解醫院學校周邊交通擁堵……東城區交通委日前公布了2019年緩解交通擁堵行動計劃。

            今年,東城區將開展六個方面的緩堵工作。在重點區域方面,全年將消除19處堵點亂點,并圍繞和平里南街、東四(三條、六條、九條)、北京站、銀河SOHO周邊等重要點位,探索實行分區域包干治理,相關街道將依托科技信息化優勢,充分運用科技手段提質增效。

            推進違法停車專項治理方面,重點圍繞管界內主干道路,加快推進道路交通標識和電子監控執法設施建設,對重點道路、禁停標線施劃道路依托第三方拖車機構,采取拖移機動車方式消除違法行為。同時,招錄區級停車協管員,強化路側停車秩序維護,每15分鐘巡查一次,拍照取證違停車輛。在此基礎上,各系統、各單位、各街道辦事處采取深挖內部資源、空間資源的方式,通過立體停車、分時段停車、停車資源共享等手段,增加停車設施,解決停車難。

            在非機動車管理方面,各街道辦事處將電動自行車臨牌核發站日常工作列入本街道日常工作內容,加大宣傳力度。5月1日起,對未申領臨時標識或過渡期滿后上路行駛的超標電動自行車加大執法力度。

            去年在協和醫院內外部開展的緩堵治理工作成效突出,接下來,東城全區醫療衛生系統、單位要在試點醫院開展綜合治理行動基礎上,針對就診時間相對集中導致的醫院周邊道路擁堵問題,通過暢通微循環、完善隔離設施、分流過境車輛等措施,緩解醫院周邊交通擁堵。在學校周邊,按照規范設置禁停標識標線,施劃人行橫道,完善交通監控設備等安全設施。

            “下一步,還將借助‘疏整促’有利時機,以南鑼鼓巷、蘇州胡同為重點,持續推進‘胡同不停車’工作。同時,加強區域重點道路的交通設施優化調整工作,最大限度更換撤除交通護欄,讓出行環境更人性化,同時還古都歷史文化風貌?!睎|城區交通安全委員會副主任王曉予表示。

            來源:北京日報

            04

            湖南省高速將實現“車牌付”

            上高速,要取卡,下高速,要停車交費,是否可以更便捷同行?記者獲悉,湖南全路通網絡科技有限公司日前在星沙區塊鏈產業園揭牌成立,該企業將推出湖南省高速公路不停車手機移動支付系統項目,也是目前國內唯一一個在全省范圍內實施的高速公路不停車手機移動支付項目。

            記者了解到,湖南省高速公路不停車手機移動支付系統項目總投資約3.53億元,主要是利用機動車號牌識別技術,結合移動支付技術應用,在現有高速公路管理運營機制的基礎上,結合當前高速公路的實際,由用戶通過移動應用(App)在線注冊、關聯其車輛、人員以及支付賬戶信息(經在線審核);在注冊車輛通過收費車道時,通過識別其車輛號牌等信息,確認其經過的出入口數據后,從其關聯的賬戶中扣除通行費的收費服務方式。這也意味著,湖南所有高速即將實現“車牌付”。

            目前,該項目計劃由湖南通服、招商公路、湖南高速組建合資公司——湖南全路通網絡科技有限公司負責投資、建設、運營。

            來源:長沙晚報

            05

            湖北學子創新設計“立體停車庫”

            近日,湖北文理學院師生展示“雙幅盤式抗風立體停車庫”模型。

            該停車庫與傳統立體停車庫相比,具有占地面積小、節能低耗、運轉效率高、安全便捷等優勢。這一設計獲第八屆全國大學生機械創新設計大賽一等獎,如實現轉化,有望解決老舊小區停車難問題。

            來源:湖北日報

            06

            合肥今年改造20處擁堵點 建成公共停車場泊位5000個

            3月7日,2019年合肥市城鄉建設工作會議在合肥市城鄉建設局召開。記者獲悉,2019年將完成20處擁堵點改造,建成公共停車場泊位5000個;完成全市85個鄉鎮污水處理設施全覆蓋以及2437戶貧困戶危房改造工作。

            治理城市病,打造15分鐘城市居民活動圈。圍繞交通擁堵、停車難、局地內澇等“城市病”,合肥市城鄉建設局今年將系統推進綜合治堵、排水防澇、海綿城市、慢行系統、窨井蓋整治、公共停車場和新能源汽車充電樁建設,全年完成20處擁堵點改造,建成公共停車場泊位5000個,充電樁1萬個。

            從核心景觀、形象品質、文化特色、基礎設施、民生服務、生態環境、綠道建設等方面推動老城區人居環境改善,打造“15分鐘城市居民活動圈”。

            來源:中安在線

            來源:停車幫

            來源:江蘇綠金訊車

            江蘇綠金訊車交通科技有限公司是由江蘇開鑫分享綠色金融有限公司聯合深圳前海億車科技有限公司共同成立的綠色金融+互聯網科技公司。

            江蘇綠金與億車科技強強聯手深度融合,致力于共同打造以“大云平移”為特征的城市靜態管理系統與綠色金融產業相融合的產融結合模式的新型業態。公司以數據驅動停車產業升級,集合物聯網技術、人工智能、大數據分析、云計算等技術為城市提供綜合停車解決方案,可為政府緩解車位供需矛盾,提高泊位周轉率和利用率,規范停車秩序,提升城市文明、智能形象,降低由于車輛亂停放而引發的交通事故率,減少行車隱患,提高城市動態交通通行效率,起到緩解主要干道擁堵的作用。公司致力于推進城市管理的智慧化、網絡化、精細化和可視化,助力智慧城市建設,打造智慧城市標桿,科技惠民、服務便民,協助打造服務型政府。在物聯網、大數據、云平臺和人工智能等技術高速發展的時代,以“科技+金融”為發展基因,成為全球領先的城市級靜態交通解決方案提供商+智慧停車運營商。

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